Пилотам пришлось совершить две попытки посадки на взлетно-посадочную полосу аэродрома Актау перед тем, как самолет потерпел крушение. Глава Минтранса Казахстана Марат Карабаев сообщил, что информация об этом поступила в диспетчерский центр Актобе из района Ростова в 10:43. «После того, как самолет вошел в воздушное пространство Казахстана, пилот связался с диспетчером аэродрома Актау, который выполнил все необходимые процедуры для обеспечения безопасной посадки.
Кроме того, службы аэропорта перевели в режим повышенной готовности», - сообщается в материале «Казинформ». Министр отметил, что еще до пересечения границы Казахстана на самолете возникли проблемы с управлением, в частности, перестали функционировать руль высоты и элероны. Это сделало невозможным поддержание стабильного курса и высоты полета. Диспетчер в Ростове передал информацию о намерении экипажа следовать в Актау после изучения метеоусловий. Затем поступило сообщение о взрыве кислородной системы в салоне самолета, и на месте посадки запросили медицинское оборудование для оказания помощи пассажирам. Все аварийные службы были уведомлены. «Экипаж дважды пытался сесть на взлетно-посадочную полосу в Актау, при этом отмечалось нестабильное изменение высоты самолета, он отклонялся в сторону берега. В 11:28 связь с экипажем прервалась, и самолет столкнулся с землей», - сказал Карабаев. Сразу же после происшествия на место прибыли спасатели аэропорта Актау, которые начали эвакуацию пассажиров. Напомним, что пассажирский самолет, следовавший рейсом из Баку в Грозный, потерпел крушение в районе города Актау. За несколько минут до аварии экипаж запросил разрешение на экстренную посадку. На борту находилось 67 человек, из которых 38 погибли . Среди погибших оказались семь граждан России. Список жертв был опубликован МЧС Казахстана. Также сообщалось, что нашли черные ящики самолета . Сейчас специалисты занимаются их расшифровкой.
Свежие комментарии